广东 2012-12-03(中国商业电讯)－－根据国家统计局今年年初发布的数据，截止到2011年底，中国汽车保有量已经达到了10578万辆，占据全球汽车保有量的10%。中国的汽车保有量已经超过了日本，成为仅次于美国的世界第二大汽车保有国。汽车工业的发展，尤其是私家车的迅猛发展，为中国经济发展做出了重要贡献。但是，诸多的负面问题也随之出现了。近年来，全国各地不断有汽车自燃的事故报道，每年多达8000余起的汽车自燃事故，造成的直接损失就数以亿元。
汽车为什么会自燃呢？某汽修店师傅告诉记者，汽车自燃主要与汽车的油路、电路及其他部件损坏有关，其中发动机线路的老化和接触不良是最主要的原因。很多车主认为越老的车自燃的可能性越大。其实这也不是绝对的。如果平时不注重汽车的维护和保养，即使刚使用不久的汽车自燃的可能性也是很大的，而如果车主平时做好了保养工作，即使旧车也是安全的。众所周知，汽车行驶时发动机内部温度很高，导致发动机表面的温度可以高达80℃以上。长此以往，汽车线路很容易产生硬化、龟裂、漏电现象，从而引发短路，造成自燃。 避免汽车自燃，预防是关键。而从汽车生产方面来考量，这一问题显然不是短期内能解决的。车主们平时对汽车的保养就显得尤为重要了。除了夏天等高温天气开车多加注意外，使用发动机线路保护剂是最直接的办法。发动机线路保护剂是一种专用于保护汽车外部发动机线路的，可以有效解决汽车电路漏电导致的自燃问题。是目前预防汽车自燃最有效的产品。然而，市场上能见到的发动机线路保护剂参差不齐，大部分是采用耐候性较差的树脂制造的，在冬天寒冷的北方极易开裂脱落，威胁汽车安全。此外，这些发动机线路保护剂耐酸碱和水解能力不强，导致保护时间不长，影响使用效果。
各大汽车用品企业深知一款安全高效、保护持久的发动机线路保护剂对整个汽车行业来说都是非常重要的。经过深圳车仆汽车用品发展有限公司研发部负责人廖畅生先生的反复研究试验，该保护剂终于有了重大的突破。作为国内顶尖的汽车化工研发工程师，廖畅生先生在该领域沉浸多年，有一定的权威性。 深圳车仆研发部廖畅生先生告诉记者，他最新研发的发动机线路保护剂是一种耐候性、耐酸碱、耐水解、更为优异的产品，能在发动机外部形成一层绝缘、阻燃、耐酸碱、耐水、光亮的保护膜，在炎热的夏季不回粘、寒冷的冬季也不开裂，能够一年四季长久保护发动机周围的线路，延缓线路老化，预防线路短路，防止汽车自燃。廖工还针对几项关键性指标，当场给记者做了实验，发动机周围的线束喷完汽车发动机线路保护剂后就像新的一样，十几分钟表干后用手触摸能明显感觉到有一层透明保护膜。据了解这项发明受到了行业内的广泛关注，及国家相关部门的大力肯定，荣获了由国家知识产权局颁发的发明专利证书。 自燃是经常发生的汽车事故，性能再好的汽车也不能保证不会自燃。记者提醒广大车主，平时用车一定要多加注意。经常检查油路系统是否有滴漏，高压是否漏电，尽量将车停放在停车场或阴凉处，避免日光暴晒，在烈日炎炎的夏季，不要将车停放在干草堆上，汽车停驶后不要长时间怠速停车，长时间行驶在高温下时应在中途多作休息。除此以外，给汽车喷上一层发动机线路保护剂是较为长久、安全的方法。为了您和家人的安全，请多做一些预防，防患于未“燃”。
