SMC片状模塑料作为车身材料的几大优点_综合分析_市场行情__复合材料信息网

　　SMC是 玻璃纤维增强不饱和聚酯片状模塑料，是一种新型的 玻璃钢模压 复合材料。它是在不饱和聚酯树脂中加入引发剂、增稠剂、低收缩剂、填料、染料等成分，经充分混合成树脂糊，在SMC机组中树脂糊充分浸渍短切 玻璃纤维，经机械辊压而成的片状复合材料。它属于热固性塑料增强材料，在一定的温度和压力下，交联固化而成型。 　　SMC作为车身材料优点如下。 　　(1)在产品设计上有较高的灵活性和自由度 设计工程师可根据需要方便地设计出各种尺寸和形状，从而最大限度地层现其丰富的想像力，并以最短时间体现在模型或样车上。 　　(2)强度高 根据不同的技术要求，可设计出不同的SMC配方.从而得到不同性能要求的制件，适应不同部位、不同零件的需要。可代替铝材、钢材等。 　　(3)轻量化 其相对密度一般为1.3—2，同体积SMC比钢、铝等轻，能有效降低汽车自重。 　　(4)耐腐蚀 钢铁最大的缺点之一就是锈蚀，而SMC材料却有较好的耐腐蚀性能，不腐烂，不锈蚀。 　　(5)可实现零部件整体化 SMC模压件可以使许多分散的和不同的部件根据需要组合在一起，在 模具设计上考虑一次成型，简化加工工序和设备，缩短加工周期，节省投资。 　　(6)尺寸稳定 可以在SMC配方中加入各种类型的低收缩剂，并采用低收缩树脂，从而使SMC制品在较宽的温度范围内保持尺寸的稳定性和原有外形。 　　(7)外观漂亮，易于涂装 手糊成型制品一般只一面光滑，而SMC制件则两面光滑，并可以将不同的色料按配方直接加到树脂糊中，制成各种颜色的片材，模压后得到各种颜色的制品。另外，也可采用后处理方法涂饰。 　　(8)电绝缘性好，介电损耗角正切小。 　　(9)热变形温度大大高于普通热塑性塑料，可同钢车身同时烤漆。 　　(10)冲击性能好，能在-40℃使用。 　　(11)耐老化性能优于普通热塑性塑料，使用寿命在15年以上。 更多信息请关注中国复合材料信息网 www.cnfrp.com